Governo Federal realiza leilão de concessão da BR-251
Com o início das obras nas BR-251 e 116 após a concessão, os usuários do trecho mineiro da rodovia querem saber quando começará a cobrança de pedágio. A empresa que venceu o leilão informou nesta segunda-feira (27) que ainda não há prazo definido.
“Em relação à cobrança de pedágio, os pórticos ainda não foram instalados. Após a instalação, haverá uma etapa posterior para sua ativação, não havendo, até o momento, uma data definida para o início da cobrança”, informou a Ecovias das Gerais.
A concessionária explicou que essa etapa posterior mencionada inclui serviços de montagem, testes, autorizações e licenças. Apesar de as intervenções nas rodovias já terem sido iniciadas, as bases de atendimento ao usuário ainda estão em fase de construção. A previsão é que a operação comece até o final do ano.
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Em entrevista à Inter TV, o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guilherme Sampaio, afirmou que, antes de os usuários começarem a pagar para utilizar o trecho, a ANTT e uma empresa de verificação independente irão analisar se a concessionária está cumprindo o que foi acordado no contrato.
O pedágio na rodovia será cobrado de forma eletrônica, em modelo conhecido como free flow, sem praças físicas ou cancelas. Ao passar pelo pórtico, o veículo é identificado, e é feita a leitura da placa ou da TAG eletrônica. Para quem tem a TAG, a cobrança é feita de forma automática. Para quem não tem, será preciso verificar os débitos pela internet.
Pelo edital, está prevista a instalação de nove pórticos de pedágio nos seguintes locais:
🛣️Santa Cruz de Salinas – BR-251
🛣️Salinas – BR-251
🛣️Grão Mogol – BR-251
🛣️Francisco Sá – BR-251
🛣️Governador Valadares – BR-116
🛣️Itambacuri – BR-116
🛣️Catuji – BR-116
🛣️Itaobim – BR-116
🛣️Medina – BR-116
O contrato prevê:
5% de desconto para pagamentos por meios eletrônicos
desconto para usuário frequente, com reduções de até 50%
isenção para motociclistas
modelo tarifário mais equilibrado, com menor impacto para veículos leves
Imagem da BR-251, em Minas Gerais
Ecovias
Pare e siga
Conforme noticiou o g1, a primeira intervenção no trecho após a concessão teve início em 21 de julho. Já nesta segunda-feira (27), outras frentes de trabalho foram iniciadas, o que deixou o fluxo de veículos em sistema pare e siga.
De acordo com a Ecovias das Gerais, os trabalhos serão executados das 9h às 17h nos seguintes locais:
Na BR-251, entre os kms 505 e 523, no trecho entre Montes Claros e Francisco Sá
Na BR-116, as intervenções serão realizadas entre os km 0 e 25, próximo ao entroncamento das BRs, em Divisa Alegre. segunda-feira (27)
Serão realizados serviços para melhorar as condições de segurança e trafegabilidade, como recuperação do pavimento, reparos na pista, limpeza da faixa de domínio, manutenção da drenagem e da sinalização. As intervenções integram o Plano de 100 Dias (leia sobre abaixo).
Como o trânsito ficará em sistema “pare e siga”, a concessionária pede que os usuários respeitem a sinalização, reduzam a velocidade e sigam as orientações das equipes operacionais.
“Haverá um grande número de trabalhadores atuando na pista e às margens da rodovia, tornando essencial a atenção redobrada durante a passagem pelos locais de intervenção. A concessionária também reforça um importante alerta: não realize ultrapassagens fora dos locais autorizados e tenha paciência durante os períodos de espera”, destacou a concessionária.
Sobre o Plano de 100 dias
A concessionária que ganhou o leilão para administrar trechos das BRs 251 e 116 lançou o conjunto de ações que marca o início da recuperação das rodovias no dia 3 de julho.
Chamado de “Plano de 100 Dias”, o programa com medidas emergenciais tem como objetivo principal aumentar a segurança viária, como explicou a diretora-superintendente da Ecovias das Gerais, Amanda Marçal.
“Nesse primeiro momento, estamos concentrando esforços na recuperação emergencial do pavimento e da sinalização. Vamos trabalhar, principalmente, nos pontos com maior histórico de acidentes, especialmente curvas e descidas. Vão ser cem dias intensos, mas chegamos com muita disposição para transformar a realidade e elevar o padrão desse corredor tão importante para o país.”
De acordo com a concessionária, fazem parte do Plano de 100 Dias:
serviços de manutenção e conservação, como roçada;
limpeza da faixa de domínio;
melhoria da visibilidade;
reforço da pintura horizontal;
substituição de placas e tachas refletivas;
implantação de soluções rápidas para aumento da segurança em segmentos críticos da rodovia, como correções de barreiras, defensas e sinalizadores.
Sobre a concessão
A concessão prevê a administração de 734,9 quilômetros das BRs 116 e 251, em uma área que abrange 26 municípios. Serão investidos R$ 13 bilhões em obras ao longo de 30 anos, sendo que 70% desse valor deverão ser aplicados nos primeiros 10 anos de concessão.
O trecho integra um dos mais importantes corredores logísticos do país, fazendo a conexão entre as regiões Sudeste e Nordeste. Segundo a Ecovias das Gerais, 90% do tráfego é composto por veículos pesados que realizam viagens superiores a mil quilômetros.
A concessionária irá realizar as seguintes obras:
187 km de duplicações
160 km de faixas adicionais
contorno de Teófilo Otoni com 17 km de extensão
21 passarelas
11 km de vias marginais
101 novas interseções
2 pontos de parada e descanso (PPD) para caminhoneiros
serviços de atendimento ao usuário com 14 ambulâncias, 10 guinchos e 17 veículos de inspeção de tráfego, entre outros
3 passagens de fauna em pontos estratégicos, voltadas à preservação da biodiversidade e à redução de atropelamentos de animais.
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