Shineray estreia linha premium no Brasil com moto de R$ 33 mil; veja detalhes

Como será a SBM 400s?

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A SBM 400s adotará o estilo naked, semelhante ao da Yamaha MT-03 — caracterizado por deixar boa parte dos componentes visíveis, sem carenagens de proteção.

O modelo é equipado com motor de 400 cilindradas, que entrega 41,5 cavalos de potência e 3,7 kgfm de torque, acoplado a um câmbio manual de seis marchas. Para efeito de comparação, a MT-03 tem motor menor, de 321 cm³, mas potência semelhante: 41,3 cv.

Ficha técnica da SBM 400:

• Motor: bicilíndrico, 8 Válvulas, DOHC, refrigeração líquida;
• Cilindrada: 400cc;
• Potência: 41,5 cv a 9.000 rpm;
• Torque: 3,7 kgfm a 7.500 rpm;
• Tanque: 13,5 litros;
• Freio: dianteiro a disco duplo de 260 mm – ABS; traseiro a disco de 240 mm – ABS;
• Suspensão dianteira: telescópica invertida;
• Suspensão traseira: mola helicoidal com amortecimento a óleo;
• Pneus: 110/70 r17 (dianteiro) e 150/60 r17 (traseiro);
• Peso: 186 kg;
• Altura: 785 mm;
• Combustível: gasolina.

SBM 400

SBM: a nova marca de motos chinesas da Shineray

A SBM é uma submarca da Shineray, presente no Brasil desde 2015. O nome significa “Shineray Brasil Motors”, e os demais modelos da linha terão preços entre R$ 22.990 e R$ 52.990.

A marca será lançada com uma rede de 33 concessionárias espalhadas por todas as regiões do país, oferecendo showroom, oficina e peças de reposição. A primeira unidade da SBM será inaugurada em Moema, na zona sul de São Paulo, ainda em outubro. Nela, já será possível reservar a SBM 400s.

Segundo a fabricante, todos os modelos da linha SBM terão três anos de garantia, iluminação 100% em LED e painel de instrumentos digital. Os modelos são importados da China e montados no Brasil. Originalmente, são da fabricante QJ Motor.

Motos chinesas no Festival Interlagos

Veja abaixo a lista de destaques e conheça as novas motos chinesas da SBM que chegarão em breve ao mercado:

Novas motos chinesas da CFMoto e SBM (Shineray) — Foto: g1

SBM 250R

Ao organizar os modelos por faixa de preço, a opção mais acessível é a SBM 250R. Trata-se de uma moto esportiva, com carenagem característica desse segmento e, como o nome sugere, equipada com motor de 249 cilindradas.

O motor entrega 27,8 cv de potência e 2,3 kgfm de torque, operando em conjunto com um câmbio manual de seis marchas.

A SBM 250R será lançada no segundo semestre deste ano, com preço sugerido de R$ 22.990.

Ficha técnica da SBM 250R:

• Motor: monocilíndrico DOHC, 4 válvulas, refrigeração líquida;
• Cilindrada: 249 cc;
• Potência: 27,8 cv a 9.500 rpm;
• Torque: 2,29 kgfm a 7.250 rpm;
• Tanque: 12,5 litros;
• Freio: dianteiro a disco duplo de 300 mm – ABS; traseiro a disco de 240 mm – ABS;
• Suspensão dianteira: telescópica invertida;
• Suspensão traseira: mola helicoidal com amortecimento a óleo;
• Pneus: 110/70 r17 (dianteiro) e 140/60 r17 (traseiro);
• Peso: 162 kg;
• Altura do Assento: 780 mm;
• Combustível: gasolina.

SBM 600C1

SBM 600C1

Este modelo apresenta um novo visual e adota uma proposta voltada para viagens, com linhas clássicas de uma moto custom — estilo consagrado por modelos da Harley-Davidson.

Esta é a custom mais acessível da SBM, e essa característica se reflete no design mais compacto da motocicleta.

Na SBM 600C1, o motor passa a ter 554 cilindradas, mantendo uma performance robusta com 56 cv de potência. O torque é de 5,5 kgfm, e o câmbio continua sendo manual de seis marchas.

A SBM 600C1 tem lançamento previsto para o segundo semestre deste ano, com preço sugerido de R$ 37.990.

Ficha técnica da SBM 600C1:

• Motor: bicilíndrico, DOHC, refrigeração líquida;
• Cilindrada: 554cc;
• Potência: 56,0 cv a 8.250 rpm;
• Torque: 5,5 kgfm a 5.500 rpm;
• Tanque: 17 litros;
• Freio: dianteiro a disco duplo de 320 mm – ABS; traseiro a disco de 240 mm – ABS;
• Suspensão dianteira: telescópica invertida;
• Suspensão traseira: mola helicoidal com amortecimento a óleo;
• Pneus: 130/90-16 (dianteiro) e 150/80-16 (traseiro);
• Peso: 198 kg;
• Altura: 722 mm;
• Combustível: gasolina.

SBM 600S

SBM 600S — Foto: Rafael Leal/g1

Subindo mais um nível na faixa de preços, encontramos uma big trail, modelo projetado para uso em terrenos off-road. Mesmo pensada para trilha, o modelo tem ajustes para oferecer maior conforto em viagens longas também no asfalto.

O motor é semelhante ao da custom anterior, com 554 cilindradas. A potência é levemente inferior, são 55,1 cv, enquanto o torque permanece em 5,5 kgfm. O câmbio continua sendo manual de seis marchas.

A SBM 600S tem lançamento previsto para o segundo semestre deste ano, com preço sugerido de R$ 46.990.

Ficha técnica da SBM 600S:

• Motor: bicilíndrico, 8 válvulas, DOHC, refrigeração líquida;
• Cilindrada: 554cc;
• Potência: 55,1 cv a 8.250 rpm;
• Torque: 5,5 kgfm a 5.500 rpm;
• Tanque: 20,2 litros;
• Freio: dianteiro a disco duplo de 320 mm – ABS; traseiro a disco de 260 mm – ABS;
• Suspensão dianteira: telescópica invertida (Marzocchi);
• Suspensão traseira: mola helicoidal com amortecimento a óleo;
• Pneus: 120/70 zr17 (dianteiro) e 160/60 zr17 (traseiro);
• Peso: 215 kg;
• Altura: 830 mm;
• Combustível: gasolina.

SBM 600V

SBM 600V — Foto: Rafael Leal/g1

Este modelo retorna ao estilo custom, agora com porte mais robusto e potente. São 561 cilindradas, que entregam 68 cv de potência e 5,5 kgfm de torque, combinados ao mesmo câmbio manual de seis marchas.

Além do motor, a SBM 600V se diferencia da 600C1 pelo escapamento mais alongado, guidão com manoplas mais próximas ao piloto e assento com mais espaço para os dois ocupantes.

A SBM 600V tem lançamento previsto para o segundo semestre deste ano, com preço sugerido de R$ 51.490.

Ficha técnica da SBM 600V:

• Motor: 4 cilindros, DOHC, 8 válvulas, refrigeração líquida
• Cilindrada: 561cc
• Potência: 68,0 cv a 10.500 rpm
• Torque: 5,5 kgfm a 8.000 rpm
• Tanque: 16,5 litros
• Freio: dianteiro a disco duplo de 300 mm – ABS; traseiro a disco de 260 mm – ABS
• Suspensão dianteira: telescópica invertida (Marzocchi)
• Suspensão traseira: mola helicoidal com amortecimento a óleo
• Pneus: 130/90-16 (dianteiro) e 180/65-16 (traseiro)
• Peso: 219 kg
• Altura: 720 mm
• Combustível: gasolina

SBM 600R

SBM 600S — Foto: Rafael Leal/g1

Este é o modelo mais caro e potente da linha, apresentando um visual mais agressivo e que assume o papel de uma superesportiva voltada para uso em pista.

O motor possui 600 cilindradas, entregando a mesma potência de um Chevrolet Onix (82 cv), mas com o peso de uma moto (225 kg). Outros detalhes, como acabamento refinado e ajustes na suspensão, favorecem a pilotagem em altas velocidades.

A SBM 600R tem lançamento previsto para o segundo semestre deste ano, com preço sugerido de R$ 52.990.

Ficha técnica da SBM 600R:

• Motor: 4 cilindros, 16 válvulas, DOHC, refrigeração líquida;
• Cilindrada: 600cc;
• Potência: 81,6 cv a 11.000 rpm;
• Torque: 5,2 kgfm a 10.500 rpm;
• Tanque: 16,4 litros;
• Freio: dianteiro a disco duplo de 320 mm – ABS; traseiro a disco de 260 mm – ABS;
• Suspensão dianteira: telescópica invertida (Marzocchi);
• Suspensão traseira: mola helicoidal com amortecimento a óleo;
• Pneus: 120/70 zr17 (dianteiro) e 180/55 zr17 (traseiro);
• Peso: 225 kg;
• Altura: 800 mm;
• Combustível: gasolina.