Em obras, trecho da BR-251, no Norte de Minas, está em ‘pare e siga’
As obras realizadas nas BRs-251 e 116 têm um novo horário a partir desta segunda-feira (10). Com isso, o trânsito, em sistema de pare e siga, passa a ser interrompido das 7h às 18h. As intervenções fazem parte do Plano de 100 Dias (leia mais abaixo).
De acordo com a concessionária que administra as rodovias, nesta semana, as obras na BR-251 estão concentradas entre os km 509 e o km 512, entre Montes Claros e Francisco Sá. Confira o cronograma:
10/08: km 508 ao km 509
11/08: km 509 ao km 510
12/08: km 509 ao km 510
13/08: km 510 ao km 511
14/08: km 510 ao km 511
15/08: km 511 ao km 512
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Imagem da BR-251, em Minas Gerais
Ecovias
Já na BR-116, as obras estão concentradas entre os km 0 e 6, próximos ao município de Divisa Alegre, veja abaixo:
10/08: km 0,7 ao km 1,4
11/08: km 0 ao km 0,7
12/08: km 0 ao km 1
13/08: km 2 ao km 3
14/08: km 4 ao km 5,6
Por conta da execução dos trabalhos, a concessionária pede que os motoristas redobrem a atenção.
Sobre o Plano de 100 dias
No dia 3 de julho, a concessionária que ganhou o leilão para administrar trechos das BRs 251 e 116 lançou o conjunto de ações que marca o início da recuperação das rodovias.
Chamado de “Plano de 100 Dias”, o programa com medidas emergenciais tem como objetivo principal aumentar a segurança viária, como explicou a diretora-superintendente da Ecovias das Gerais, Amanda Marçal.
“Nesse primeiro momento, estamos concentrando esforços na recuperação emergencial do pavimento e da sinalização. Vamos trabalhar, principalmente, nos pontos com maior histórico de acidentes, especialmente curvas e descidas. Vão ser cem dias intensos, mas chegamos com muita disposição para transformar a realidade e elevar o padrão desse corredor tão importante para o país.”
De acordo com a concessionária, fazem parte do Plano de 100 Dias:
Serviços de manutenção e conservação, como roçada
Limpeza da faixa de domínio
Melhoria da visibilidade
Reforço da pintura horizontal
Substituição de placas e tachas refletivas
Implantação de soluções rápidas para aumento da segurança em segmentos críticos da rodovia, como correções de barreiras, defensas e sinalizadores.
Sobre a concessão
A concessão prevê a administração de 734,9 quilômetros das BRs 116 e 251, em uma área que abrange 26 municípios. Serão investidos R$ 13 bilhões em obras ao longo de 30 anos, sendo que 70% desse valor deverão ser aplicados nos primeiros 10 anos de concessão.
O trecho integra um dos mais importantes corredores logísticos do país, fazendo a conexão entre as regiões Sudeste e Nordeste. Segundo a Ecovias das Gerais, 90% do tráfego é composto por veículos pesados que realizam viagens superiores a mil quilômetros.
A concessionária irá realizar as seguintes obras:
187 km de duplicações
160 km de faixas adicionais
contorno de Teófilo Otoni com 17 km de extensão
21 passarelas
11 km de vias marginais
101 novas interseções
2 pontos de parada e descanso (PPD) para caminhoneiros
Serviços de atendimento ao usuário com 14 ambulâncias, 10 guinchos e 17 veículos de inspeção de tráfego, entre outros
3 passagens de fauna em pontos estratégicos, voltadas à preservação da biodiversidade e à redução de atropelamentos de animais.
Pedágio
Ainda de acordo com a Ecovias, durante a implementação do Plano de 100 Dias não haverá cobrança de pedágio. A cobrança ocorrerá após a conclusão dessa etapa inicial, em meados de dezembro, por meio do sistema free flow.
Antes de os usuários pagarem para utilizar o trecho, a ANTT e uma empresa de verificação independente irão analisar se a empresa vencedora está cumprindo o que foi acordado no contrato.
Já o serviço de atendimento ao usuário deverá operar a partir de novembro, com socorro médico e mecânico, inspeção de tráfego e monitoramento permanente da malha.
Pelo edital, está prevista a cobrança de pedágio nos seguintes locais:
🛣️Santa Cruz de Salinas – BR-251
🛣️Salinas – BR-251
🛣️Grão Mogol – BR-251
🛣️Francisco Sá – BR-251
🛣️Governador Valadares – BR-116
🛣️Itambacuri – BR-116
🛣️Catuji – BR-116
🛣️Itaobim – BR-116
🛣️Medina – BR-116
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